飞（fēi）个“小飞机（jī）”为什么还要考个无人机执照（zhào）?很多（duō）人认为（wéi）没有必要，其实并非如此！

      你是不是认为（wéi）无人机培训只是操作练（liàn）习，多加时间自（zì）然（rán）熟（shú）能生巧（qiǎo）?实际情况可不（bú）是这样。一架无人机动辄数（shù）万（wàn）元，如果算上搭载的拍（pāi）摄器材，一旦飞行不善从（cóng）天空（kōng）摔下来，这损失可够肉疼的。 经济损失是一方面，“无证驾（jià）驶”还有（yǒu）可能面（miàn）临牢狱之（zhī）灾。北京某航空科技公司（sī）的三（sān）名员工获刑1年半（bàn），原（yuán）因是无（wú）证驾（jià）驶无人机进行非法（fǎ）航拍。而之前，无（wú）人（rén）机在美国白宫、德国竞（jìng）选现（xiàn）场，都留下（xià）了不（bú）光（guāng）彩的（de）“案底（dǐ）”。

         所以无人机培训很重要（yào）的一部（bù）分内容是相关法律（lǜ）法规知（zhī）识，告诉你什么时候、什么地方能飞，哪些情况不（bú）能（néng）飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅要知道怎么把车开起（qǐ）来，还（hái）要知道怎么才合（hé）法，怎么才安全。而且相对（duì）于地面，空（kōng）中飞行（háng）的安全性更受关注，因（yīn）而培训的要求更（gèng）严苛，相关法律法（fǎ）规、安（ān）全内（nèi）容的学（xué）习更重（chóng）要。